礦業(yè)開發(fā)伴生的尾礦治理是全球性挑戰(zhàn)。洛陽鉬業(yè)積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，積極探索尾礦資源化利用新路徑。依托科技創(chuàng)新，近期在尾礦減量化、資源化、無害化等多個方向取得顯著階段性成果，為減少尾礦排放、保護生態(tài)環(huán)境、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟貢獻了寶貴的“洛鉬方案”。

　　鋪就“綠色之路”  尾礦基道路材料試驗成功

　　在G344國道秋扒段，一段看似普通卻意義非凡的100米試驗公路近日成功鋪設并完成初步驗證。這是由洛陽鉬業(yè)聯(lián)合欒川縣尾礦資源綜合利用中心、建研建材有限公司協(xié)同攻關的國內(nèi)首條完全采用鉬尾礦替代傳統(tǒng)砂石材料的道路基層試驗段。

　　項目團隊創(chuàng)新應用“堿激發(fā)固化技術(shù)”，實現(xiàn)了尾礦摻量高達85%的重大突破。初步驗證顯示，該試驗段路面的壓實度、平整度、7天抗壓強度與彎沉等核心指標全面優(yōu)于設計要求。據(jù)測算，每公里此類道路可消納尾礦約1.2-1.5萬噸，并有望降低筑路材料成本15%以上。這標志著公司在尾礦“全粒級利用、就地取材、大規(guī)模消納”應用于交通基建領域邁出了關鍵一步。目前，相關團體標準《道路基層用鉬尾礦基固化材料應用技術(shù)規(guī)程》正在加速編制中，為未來規(guī)?；瘧锰峁┘夹g(shù)規(guī)范支撐。

　　播撒“生態(tài)之種”   尾礦庫土壤化種植試驗啟航在三道溝尾礦庫，一場旨在“點渣成土”、改寫尾礦生態(tài)命運的開創(chuàng)性試驗正在鎢業(yè)二公司緊鑼密鼓地推進中。面對強堿性(pH值9-13)、堅硬如“鐵板”的閉庫尾礦灘面，洛鉬中國區(qū)統(tǒng)籌部署，啟動了國內(nèi)領先的尾礦土壤化種植試驗。

　　項目團隊借鑒前期扎實的實驗室研究，采用深松機、旋耕機等設備對尾礦進行深度破碎，并科學摻混秸稈、有機肥、特定配比的黏土等改良基質(zhì)。同時，運用檸檬酸干粉、腐殖酸霧劑調(diào)節(jié)酸堿度，并架設精準噴灌系統(tǒng)。目前，在約10000平方米的試驗區(qū)內(nèi)，苜蓿、油莎豆、辣椒等十余種先鋒作物已成功播種。工作人員正密切監(jiān)測記錄作物生長數(shù)據(jù)。

　　與此同時，在上房溝礦區(qū)植被恢復示范園，另一項聚焦“尾礦再利用于植被恢復”的生態(tài)修復試驗田項目也取得了積極進展。 該項目試驗面積達2000余平方米，其核心在于對礦區(qū)尾礦和土壤進行精細篩分去除粗顆粒，然后將其與有機肥、秸稈、腐殖酸、檸檬酸等原料進行科學配比混合，成功制備出適用于植被生長的新型改良土壤。在精心制備的改良土基礎上，項目團隊分別播種了高羊茅、苜蓿、黃豆等適應性植物。目前，這些植物長勢良好，為利用處理后的尾礦進行高效、規(guī)?；牡V區(qū)植被重建與生態(tài)修復，提供了寶貴的初步驗證數(shù)據(jù)和實踐經(jīng)驗。

　　這兩項試驗雖應用場景與技術(shù)路徑各有側(cè)重，但共同構(gòu)成了洛鉬在尾礦生態(tài)化利用方向上的重要探索，最終形成可復制推廣的尾礦生態(tài)修復與土地資源化技術(shù)體系，為未來大規(guī)模尾礦庫生態(tài)治理、礦區(qū)復綠及可能的農(nóng)業(yè)利用開辟全新路徑和模式。整個試驗將持續(xù)至今年11月底進行收獲觀察。

　　構(gòu)建“循環(huán)之網(wǎng)”   多維度綜合利用協(xié)同發(fā)力尾礦鋪路與土壤化種植，是洛鉬在尾礦綜合利用宏大藍圖上的最新亮點，但遠非全部。公司正圍繞“綠色開采-智能分選-固廢利用”的循環(huán)經(jīng)濟模式，在多個維度協(xié)同發(fā)力：持續(xù)深化技術(shù)，從鉬尾礦中精準提取回收白鎢、銅、鐵、硫等有價元素，最大化資源價值。大力推行綠色能源、節(jié)電設施設備、循環(huán)水替代淡水等，降低能耗與碳排放，為礦區(qū)運營注入綠色動能。

　　從堅硬路基到希望田野，從工業(yè)廢料到寶貴資源，洛陽鉬業(yè)在尾礦綜合利用領域的每一項探索與突破，都凝聚著對可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾和對科技創(chuàng)新的不懈追求。未來，公司將持續(xù)探索，不斷拓展尾礦資源化利用的深度與廣度，努力實現(xiàn)從“工業(yè)循環(huán)”到“生態(tài)共生”的跨越，為推動礦業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多“洛鉬智慧”和“洛鉬力量”！我們期待這些探索的種子能在未來結(jié)出更豐碩的綠色果實。（洛鉬公眾號）